| 艇 | 選手 | 級 | F | 勝率 | 展示 | 展示ST | 機力 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 内堀 学 | A1 | 1 | 6.63 | 6.73 | .14 | 36% |
| 2 | 藤田俊祐 | B1 | 0 | 5.24 | 6.64 | .26 | 44% |
| 3 | 関口智久 | B1 | 1 | 5.46 | 6.84 | .09 | 23% |
| 4 | 島崎丈一 | B1 | 0 | 5.16 | 6.82 | .07 | 31% |
| 5 | 伊倉 光 | B1 | 0 | 5.44 | 6.89 | .18 | 48% |
| 6 | 宇田川信 | B1 | 0 | 4.50 | 6.87 | F.06 | 41% |
| スタイル\艇 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
|---|---|---|---|---|---|---|
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| ◎ | ○ | ▲ | · | · | · | |
| ◎ | ○ | ▲ | · | · | · | |
| ○ | ◎ | ▲ | · | · | · | |
| ▲ | · | · | ◎ | · | ○ | |
| ○ | ◎ | ▲ | · | · | · | |
| ◎ | ○ | ▲ | · | · | · | |
2 - 1 - 4 / 3連単 1,500円(100円あたり)
1号艇・内堀はA1級で全国勝率6.63・当地勝率6.94と地の利も高く、平均ST0.16で1コースからの先行力も安定。7点を1着軸に集中させたのは「唯一のA1が1コースに座る」構造による。2号艇・藤田はモーター2連44.44が機力面で相対的に優位で、1号艇が1着時の2着率実測34.6%(平均比+5.6pt)を根拠に2着の筆頭に置いた。残り1点は2号艇頭として採用。2号艇1着時に1号艇が2着か3着に残る実測が62.8%あるため1-2-3を裏に配置。対抗3着候補は3・5号艇でSTやモーター数値から選出。
このレースは見送ります。上位2艇の力量差は0.203。わたしが出る基準(0.212)に届きません。力量差がつかないレースで無理に買う理由がありません。
このレースは降りるぞ。1号艇の展示ST劣位は0.20秒。オレが出る基準(0.22秒)に足りねぇ。1号艇を疑う材料が無いなら黙ってる。
◎4号艇。展示ST 0.07 ― レース内2位。1号艇 0.14、4番目。差 0.20秒。1号艇、軸から除外。実測: 1号艇のST劣位 0.20秒以上 ― 1号艇1着率 49.1%、全体54.4%比 5.3ポイント低い、n=861。バランス型の本命は1号艇。計測値は4号艇。展示タイム 6.82、3位。9点。以上。
このレースは見送るよ。モーター2連率の1位と2位の差は3.3ポイント。あたしが出る基準(12.2ポイント)には届いてない。抜けた機力が無いなら黙ってる。
このレースは見送りだな。当地勝率と全国勝率の差は0.31。わたしが出る基準(1.67)には届かない。当地の色が出ない番組は、静かに見ているものだ。
※ 市場確率は締切時点の3連単オッズ(全120通り)から算出した推定値です。人気薄をやや高く見積もる クセ(人気薄バイアス)があるため、絶対値ではなく艇どうしの比較としてご覧ください。
予想生成: 8/10 23:46