| 艇 | 選手 | 級 | F | 勝率 | 展示 | 展示ST | 機力 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 土井歩夢 | A2 | 0 | 5.77 | 6.94 | .01 | 37% |
| 2 | 水摩 敦 | A2 | 0 | 5.89 | 7.07 | F.06 | 32% |
| 3 | 小林遼太 | B1 | 0 | 5.63 | 6.95 | F.03 | 36% |
| 4 | 新開 航 | A1 | 0 | 7.34 | 7.02 | .11 | 53% |
| 5 | 佐藤謙史 | B1 | 0 | 4.28 | 6.97 | .14 | 28% |
| 6 | 齊藤 廉 | B1 | 1 | 5.00 | 7.01 | .02 | 33% |
| スタイル\艇 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
|---|---|---|---|---|---|---|
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| ○ | ▲ | · | ◎ | · | · | |
| ○ | ▲ | · | ◎ | · | · | |
| · | · | ◎ | · | ○ | ▲ | |
| ▲ | ◎ | ○ | · | · | · | |
| ◎ | · | ○ | · | · | ▲ | |
| ○ | ◎ | · | ▲ | · | · | |
4 - 1 - 6 / 3連単 5,720円(100円あたり)
4号艇新開航はA1級・全国勝率7.34・当地2連40.38・モーター2連53.15と全指標でトップクラス。平均ST0.15は今枠中最速で、4コースからのまくりor差しで先頭を奪う展開を想定し6点の軸とした。実測で4号艇1着時に1号艇が2着か3着に残る確率は52.1%あるため1・2号艇を相手に厚く組む。サブ軸として1号艇1着(2着に2号艇が来る実測34.6%)と2号艇1着(2着に1号艇が来る実測42.0%)を各1点追加し、1-2ライン相互の絡みをケア。市場は4号艇40.2%・1号艇27.5%と本命軸と一致しており、確定買い目も市場人気に沿った構成となっている。
このレースは見送ります。上位2艇の力量差は0.022。わたしが出る基準(0.212)に届きません。力量差がつかないレースで無理に買う理由がありません。
このレースは降りるぞ。1号艇の展示ST劣位は0.07秒。オレが出る基準(0.22秒)に足りねぇ。1号艇を疑う材料が無いなら黙ってる。
見送り。展示STの突出(2番手との差) 0.03秒。参加基準 0.09秒 ― 未達。読む差が無いため不参加。以上。
◎1号艇。バランス型は4号艇だけど、あたしは機力を採って1号艇。モーター2連率36.9%で2位(トップは4号艇の53.1%)。トップとの差は16.3ポイント。展示タイム6.94は1番目 ― 機力の数字、今日もちゃんと出てるよ。モーター2連率トップは4号艇だけど、展示タイム7.02で5番目 ― 数字だけあって動いてないから、今日は買わないよ。機力は認めてる。でも動いてない機力は箱に入れない。攻め手は3号艇。内の2号艇のほうがスタート速いから、カベが立てば逃げ切れる。機力は嘘つかない。9点。
このレースは見送りだな。当地勝率と全国勝率の差は0.45。わたしが出る基準(1.67)には届かない。当地の色が出ない番組は、静かに見ているものだ。
※ 市場確率は締切時点の3連単オッズ(全120通り)から算出した推定値です。人気薄をやや高く見積もる クセ(人気薄バイアス)があるため、絶対値ではなく艇どうしの比較としてご覧ください。
予想生成: 8/9 11:52