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浜名湖 11R

16:38 締切事前予想
出走表事前予想
選手F勝率展示展示ST機力
1須藤博倫A16.896.69.2041%
2宮地秀祈B15.076.76.1337%
3山本隆幸A17.076.74.2946%
4広瀬聖仁B14.356.82.2724%
5深水慎一A25.256.69.1031%
6古川誠之A26.116.76F.0139%
全スタイルの本命 ── 印マトリクス(◎本命 ○ ▲)
スタイル\艇123456
+ マイAIを作る(無料・何度でも作り直せます)
バランス型···
堅実···
穴党···
展示ST型···
モーター型···
当地型···
うすいグレーの行=見送り。印(見立て)は出しますが、このレースでは勝負しません。
結果

1 - 3 - 2 / 3連単 710円(100円あたり)

6つのスタイルの3連単 ── どの予想が当たったか
バランス型ベースAI的中(3点目)
堅実見送り(母数外)
穴党見送り(母数外)
展示ST型不的中
モーター型見送り(母数外)
当地型見送り(母数外)
バランス型 ベースAI
前日から公開 ・ どの要素も均等に見る
的中率34.3%参加7,093
買い目 全8 / 合成 1.91-3-67.81-3-421.71-3-211.91-3-58.33-1-615.51-6-331.33-1-442.53-1-227.1
前日予想の根拠(全文)前日生成・展示後も同じ予想

1号艇・須藤博倫はA1級で当地勝率7.42・当地2連63.16と浜名湖での実績が突出。平均ST0.15の速いスタートと1コースの有利性から逃げ本命。3号艇・山本隆幸はA1級で全国勝率7.07・当地2連52.63と高水準、モーター2連45.83と機力も良好で2着対抗筆頭。6号艇・古川誠之はA2級でST0.15と速く、当地2連33.33と差し込みが期待できる3着候補。3-1軸は山本が1コース奪取した際の逆転展開を考慮したもの。B1の4号艇や5号艇の割込みリスクも一定程度想定し4・2・5も3着に組み込んでいる。

5つのスタイル ── 展示(スタート・進入)を見てから、自分のレンズが刺さるレースだけ予想このレースに出たスタイル: 1 / 5
堅実
格上(A1級)を信じて手堅く狙う
的中率38.4%参加597
見送りレンズが刺さらないレースは見送る
このスタイルが出なかった理由

このレースは見送ります。上位2艇の力量差は0.151。わたしが出る基準(0.212)に届きません。力量差がつかないレースで無理に買う理由がありません。

穴党
格下から狙い、進入・展示STの変化で1号艇を疑う
的中率13.9%参加729
見送りレンズが刺さらないレースは見送る
このスタイルが出なかった理由

このレースは降りるぞ。1号艇の展示ST劣位は0.21秒。オレが出る基準(0.22秒)に足りねぇ。1号艇を疑う材料が無いなら黙ってる。

展示ST型
展示スタートが速い艇を上位に買う
的中率19.6%参加718
買い目 全12 / 合成 21.05-6-1326.26-5-1417.95-6-3243.16-5-3445.85-6-2461.16-5-2743.05-1-6167.16-1-5284.55-3-6208.96-3-5284.55-1-3123.86-1-3157.3
このスタイルの見立て全文を開く

◎5号艇。展示ST 0.10 ― レース内2位。1号艇 0.20、4番目。差 0.21秒。実測: 1号艇のST劣位 0.20秒以上 ― 1号艇1着率 49.1%、全体54.4%比 5.3ポイント低い、n=861。バランス型の本命は1号艇。計測値は5号艇。展示タイム 6.69、2位。12点。以上。

モーター型
機力(モーター2連率)上位を信じる
的中率8.8%参加650
見送りレンズが刺さらないレースは見送る
このスタイルが出なかった理由

このレースは見送るよ。モーター2連率の1位と2位の差は4.7ポイント。あたしが出る基準(12.2ポイント)には届いてない。抜けた機力が無いなら黙ってる。

当地型
当地勝率が全国を上回る「当地巧者」を買う
的中率12.1%参加701
見送りレンズが刺さらないレースは見送る
このスタイルが出なかった理由

このレースは見送りだな。当地勝率と全国勝率の差は1.51。わたしが出る基準(1.67)には届かない。当地の色が出ない番組は、静かに見ているものだ。

市場が織り込む1着確率

1
52.0%
2
7.3%
3
24.3%
4
5.5%
5
6.5%
6
4.4%

※ 市場確率は締切時点の3連単オッズ(全120通り)から算出した推定値です。人気薄をやや高く見積もる クセ(人気薄バイアス)があるため、絶対値ではなく艇どうしの比較としてご覧ください。

予想生成: 7/30 23:46