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びわこ 9R

14:57 締切展示反映済み
出走表展示反映済み
選手F勝率展示展示ST機力
1小坂宗司A26.076.77.4834%
2佐竹太一B15.016.75.0730%
3森清友翔B15.046.68.0336%
4武田正紀B13.926.68F.0327%
5渡邉俊介A16.636.78.0229%
6内山文典B15.176.75.0924%
全スタイルの本命 ── 印マトリクス(◎本命 ○ ▲)
スタイル\艇123456
+ マイAIを作る(無料・何度でも作り直せます)
バランス型···
堅実···
穴党···
展示ST型···
モーター型···
当地型···
うすいグレーの行=見送り。印(見立て)は出しますが、このレースでは勝負しません。
結果

1 - 5 - 2 / 3連単 1,870円(100円あたり)

6つのスタイルの3連単 ── どの予想が当たったか
バランス型ベースAI的中(1点目)
堅実見送り(母数外)
穴党不的中
展示ST型見送り(母数外)
モーター型見送り(母数外)
当地型見送り(母数外)
バランス型 ベースAI
前日から公開 ・ どの要素も均等に見る
的中率34.3%参加7,125
買い目 全8 / 合成 2.31-5-217.81-2-510.51-5-318.91-3-512.65-1-262.21-2-39.91-5-643.75-1-373.9
前日予想の根拠(全文)前日生成・展示後も同じ予想

枠なり進入確定。1号艇小坂の展示タイム6.77はやや平凡だが展示ST0.48は遅く見えるが単位が異なる可能性あり。3号艇森(6.68)・4号艇武田(6.68)が展示最速、2号艇佐竹ST0.07・3号艇ST0.03と差し・まくり勢のスタートが鋭い。5号艇渡邉はST0.02で極めて速いが展示6.78はやや遅く機力不足継続。1号艇逃げ本線は維持しつつ、3号艇のスタート・展示タイムが好気配のため2着候補に格上げ。本線1→5→2から1→5→3・1→3→5も厚くする。5号艇の差しも継続押さえ。

5つのスタイル ── 展示(スタート・進入)を見てから、自分のレンズが刺さるレースだけ予想このレースに出たスタイル: 1 / 5
堅実
格上(A1級)を信じて手堅く狙う
的中率38.3%参加598
見送りレンズが刺さらないレースは見送る
このスタイルが出なかった理由

このレースは見送ります。上位2艇の力量差は0.032。わたしが出る基準(0.212)に届きません。力量差がつかないレースで無理に買う理由がありません。

穴党
格下から狙い、進入・展示STの変化で1号艇を疑う
的中率13.8%参加732
買い目 全243-2-43-4-23-2-63-2-13-4-63-6-23-2-53-4-13-6-43-1-23-1-43-4-53-6-13-1-63-6-53-5-23-1-53-5-43-5-63-5-12-3-42-3-62-4-32-3-1
このスタイルの見立て全文を開く

◎3号艇。バランス型は1号艇。オレは3号艇だ。1号艇、展示STで0.51も負けてるぞ(最速は4号艇のF.03)。こんなの信用できねぇ。この形の1号艇、実測49.1%しか勝ってない ― 全体54.4%より5.3ポイント低い(n=861)。2・3・4・6号艇は必ず絡める。拮抗してる。24点、広く張る。データ待ちで効かないクセ: F持ちインを疑う。

展示ST型
展示スタートが速い艇を上位に買う
的中率19.7%参加722
見送りレンズが刺さらないレースは見送る
このスタイルが出なかった理由

見送り。展示STの突出(2番手との差) 0.05秒。参加基準 0.09秒 ― 未達。読む差が無いため不参加。以上。

モーター型
機力(モーター2連率)上位を信じる
的中率8.7%参加652
見送りレンズが刺さらないレースは見送る
このスタイルが出なかった理由

このレースは見送るよ。モーター2連率の1位と2位の差は2.1ポイント。あたしが出る基準(12.2ポイント)には届いてない。抜けた機力が無いなら黙ってる。

当地型
当地勝率が全国を上回る「当地巧者」を買う
的中率12.2%参加707
見送りレンズが刺さらないレースは見送る
このスタイルが出なかった理由

このレースは見送りだな。当地勝率と全国勝率の差は0.23。わたしが出る基準(1.67)には届かない。当地の色が出ない番組は、静かに見ているものだ。

市場が織り込む1着確率

1
53.0%
2
16.7%
3
15.3%
4
4.9%
5
9.0%
6
1.1%

※ 市場確率は締切時点の3連単オッズ(全120通り)から算出した推定値です。人気薄をやや高く見積もる クセ(人気薄バイアス)があるため、絶対値ではなく艇どうしの比較としてご覧ください。

予想生成: 7/18 14:39